По поручению Владимира Путина водители машин со спецсигналами, к которым у обычных автомобилистов накопилось много претензий, будут обязаны пройти специальные курсы. Задача — не только повысить квалификацию тех, кто управляет машинами с «маячками», но и обучить их «профессиональной этике». Причем водителям придется избавляться от хамских манер в кратчайшие сроки. Как сообщает «Коммерсантъ», уже с 1 января 2011 года к управлению машин с мигалками не будут допущены те, кто не прошел соответствующего обучения. Правда, не уточняется, будет ли кто-то контролировать в дальнейшем соблюдение «правил хорошего тона» водителями спецтранспорта. Во всяком случае, известно, что ГИБДД им не указ. Формально инспекторы будут иметь право требовать от этих автомобилистов документ, подтверждающий прохождение курсов. На практике это довольно сложно себе представить.
Кувейтская газета Kuwait Times опровергла информацию, которую сама же ранее опубликовала, о том, что в этой стране под запретом оказались все цифровые зеркальные фотоаппараты. Эта новость на прошлой неделе прошла по всем ведущим СМИ.
Как сообщалось, Министерство информации Кувейта запретило пользоваться зеркальными фотоаппаратами без особого разрешения, которое предполагалось выдавать только журналистам. Теперь Kuwait Times пишет, что эта информация не соответствует действительности, и выражает сожаление в связи с дезинформацией. Что на самом деле произошло, и произошло ли вообще, в опровержении не уточняется.
Kuwait Times
Photolife на PDJКомпания Porsche все же решила вернуться на автосалон в Детройт с новым гибридом, который станет продолжением гибридного 918 Spyder
По сообщению журнала AutoZeitung, в Детройте Porsche должна показать закрытое купе, которое получит очень агрессивный дизайн
Решение, запрещающее пользоваться «зеркалками» в общественных местах, было принято тремя Министерствами Кувейта (информации, финансов и социального обеспечения). Запрет распространяется на полупрофессиональные и профессиональные зеркальные камеры.
Отныне цифровые зеркальные фотоаппараты не смогут использовать люди без соответствующей регистрации и свидетельства Министерства информации. Иными словами, обычные граждане (в том числе и туристы), не являющиеся, например, представителями СМИ, не имеют права делать снимки на «зеркалки».
Запрет не распространяется на пленочные зеркальные фотоаппараты (SLR) компактные фотоаппараты и камеры, которые встроены в сотовые телефоны. Это значит, что при условии, если вы возьмете с собой в Кувейт смартфон с мощной камерой, то вопросов на таможне к вам возникнуть не должно. Интересно, что про беззеркальные фотоаппараты нигде не упоминается.
NASA (Американское аэрокосмическое агентство) признало возможность существования на Земле «чужих» форм жизни, имеющих инопланетное происхождение. На пресс-конференции, которая состоится сегодня, NASA объявит о недавнем «астробиологическом открытии», которое может послужить доказательством этой теории. Как пишет британская газета The Daily Telegraph, специалисты расскажут о бактерии, обнаруженной на дне соленого озера Моно в Йосемитском национальном парке Калифорнии. Поразительный факт в том, что этот микроорганизм прекрасно живет в среде, богатой мышьяком, который для живых существ ядовит.
Радио Маяк
«Выделите хоть пять минут в день на то, чтобы попытаться совершить невозможное, и вы скоро почувствуете разницу»
Джерри Гионис
NASA (Американское аэрокосмическое агентство) признало возможность существования на Земле «чужих» форм жизни, имеющих инопланетное происхождение. На пресс-конференции, которая состоится сегодня, NASA объявит о недавнем «астробиологическом открытии», которое может послужить доказательством этой теории. Как пишет британская газета The Daily Telegraph, специалисты расскажут о бактерии, обнаруженной на дне соленого озера Моно в Йосемитском национальном парке Калифорнии. Поразительный факт в том, что этот микроорганизм прекрасно живет в среде, богатой мышьяком, который для живых существ ядовит.
Радио Маяк
Инцидент произошел неделю назад, но известен стал только накануне. Москвич Алексей в интервью нашей радиостанции рассказал, что в него врезался автомобиль BMW 7-й серии с номером А506МР 06 региона и включенным проблесковым маячком. После этого последовали угрозы, в ходе которых автомобилисту угрожали пистолетом.
Позже выяснилось, что номер закреплен за народным собранием Ингушетии, которое возглавляет Махмуд Сакалов. Он сам подтвердил эту информацию, сообщив, что его водителя в тот день подрезали на дороге и не давали проехать. «Но он все-таки проехал, и никаких ДТП там не было», — сказал Сакалов. И тем более, у ингушского спикера, по его собственным словам, нет в Москве никакой охраны, он не знает, кто участвовал в том дорожном инциденте, и кто кому угрожал оружием. Между тем в этом конфликте пообещал лично разобраться глава Ингушетии Юнус-бек Евкуров. Он предположил, что водитель BMW просто шабашил, т.е занимался частным извозом. Но вот лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, считает, что все не так просто.
Канаев: Вы знаете, люди которые выходили из машины, очень не похожи на то, что это были случайные пассажиры. Потому что это была такая организованная компания, и на видео это все очень хорошо видно.
Скорее всего, кто то в представительстве Ингушетии в Москве, и без ведома спикера заксобрания, сдал этот автомобиль в негласную аренду. Мол, чего он зря простаивает. Если его можно отдать нужным людям. И, действительно, такой вид заработка весьма популярен среди тех, кто ведает автомобилями со спецсигналами, отмечает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
Похмелкин: Я с такими фактами знаком, когда машина со сецсиганалами, или когда еще были с флагами, фактически отдается коммерческим структурам за деньги. Их использовали люди, которые вообще не имели никакого отношения к госорганам. И эти факты были установлены, в том числе и прокуратурой. К сожалению, далеко не всегда применялись меры, потому что люди нередко спасались за депутатской неприкосновенностью, или какой-то номенклатурной защитой, круговой порукой.
В последние годы в России было сокращено число «мигалок», по официальным данным, примерно до тысячи по всей стране. Кто ими имеет право пользоваться, определяет специальное постановление правительства России. «Причем, за каждым субъектом федерации закрепляется не более двух таких автомобилей с “мигалками”», — поясняет Виктор Похмелкин.
Похмелкин: Обычно, их закрепляют за главами исполнительной и законодательной власти. И Ингушетия ничем не должна отличаться от любого другого российского региона, но меня удивляет другое. Что делает «мигалка», закрепленная за Ингушетией в Москве? Ясно, что сюда председатель Заксобрания приезжает от силы раз в полгода. Все остальное время, естественно, автомобиль используется здесь людьми, которые не имеют на это никакого права.
Если «мигалки» плохо поддаются сокращению, тогда их включение следовало бы взять на контроль. Как, собственно, и принято в некоторых странах, поясняет Лидер Движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.
Лысаков: В некоторых странах на пульт опер дежурного дублируется сигнал, при включении сигнала на спец транспортном средстве, либо время включения фиксируется на жесткий носитель, чтобы можно было спросить у водителя, почему он включал спецсигнал. Потому что это делается только в чрезвычайных обстоятельствах. у нас же водитель спец транспортного средства включает спецсигнал тогда, когда им вздумается, например, объехать пробку.
Угрозу оружием на дороге милиция расценила как хулиганство и возбудила по этой статье уголовное дело. Кстати, за последнее время это уже второй инцидент, когда охранники машин с «мигалками» предпринимают силовые действия в адрес автомобилистов. В минувший понедельник, и тоже на МКАДе, автовладелец Алексей Смирнов подвергся нападению неизвестных, сопровождавших машину со спецсигналами, которой он не успел уступить дорогу. Автомобиль с «мигалкой», предположительно, принадлежит группе АСТ, которую возглавляет бывший владелец «Черкизона» Тельман Исмаилов.
вести.ру
В Москве стало известно об еще одном нападении обладателя «мигалки» на обычного водителя. И опять инцидент произошел на МКАДе. По словам водителя Алексея, он ехал на своей Toyota в левом ряду, в этот момент сзади к нему подъехала BMW 7-й серии с номерами А506МР 97 с включенным проблесковым маячком. Однако шофер не стал сразу уходить в правый ряд, так как там шел плотный поток транспорта.
Но обладатель BMW с «мигалкой» решил наказать водителя Toyota. Он врезался в упрямую иномарку. Обе машины остановились, причем к BMW тут же подъехал Porsche Cayenne. Из дорогостоящих автомобилей вышли молодые люди крепкого телосложения в черных кожаных куртках, которые разговаривали «с акцентом». Мужчины весьма агрессивным тоном спрашивали, почему Алексей им не уступал дорогу, а затем предложили ему «договориться на месте» за 5000 руб. «И что, тебе пять тысяч не хватит? Я тебе устрою. Ты доиграешься, гов…к. Спецсигнал включен – надо вправо принимать», - пытался вразумить Алексея обладатель «мигалки». Но мужчина не стал брать 5000 рублей и вызвал ГИБДД.
Но самое интересное началось дальше. Обладатели BMW 7-й серии и Porsche Cayenne сели в свои машины и скрылись с места происшествия. А к разбитой Toyota подъехала Subaru Legacy. Из нее вышел еще один мужчина с пистолетом (!) в руках, стал им угрожать Алексею и бить рукояткой по стеклу.
Алексей сел за руль и попытался уйти от агрессора. Subaru бросилась в погоню. Обе машины остановились на ближайшем посту ГИБДД, Алексей попытался сообщить гаишникам о нападении, но обладатель Subaru стал требовать от милиционеров отдать ему водителя Toyota и его спутницу. «Дайте я их порву», - кричал он. По счастью, милиционеры не испугались и задержали водителя Subaru.
По сообщениям правоохранительных органов, против мужчины в Subaru уже возбуждено уголовное дело. Оказалось, что он работает в одном из ЧОПов. Выяснился и владелец автомобиля с «мигалкой». BMW 7-й серии с номером А506МР 97 закреплена за Народным собранием Республики Ингушетия, которое возглавляет Махмуд Сакалов.
авто.мейл.ру
Ситуация с нападением на МКАДе службы охраны обладателя «мигалки» на водителя получила свое неожиданное продолжение. Прокомментировать ситуацию был вынужден лично руководитель МВД Рашид Нургалиев. По его словам, он взял эту ситуацию под свой личный контроль. «Подобные случаи хамства, а тем более сопряженные с преступными действиями на дорогах, попросту недопустимы вне зависимости от того, кто за рулем и какой у него статус. Особенно в таком регионе, как Москва, где дорожная ситуация и без того сложная, – сказал глава МВД. – Наша главная задача – защита прав и свобод граждан, поэтому необходимо установить и привлечь к ответственности в строгом соответствии с законом всех виновных в данном происшествии».
Кроме того, господин Нургалиев потребовал разобраться, кто же двигался в автомобиле с «мигалкой» (по предварительным данным, участвовавшие в конфликте машины принадлежат бизнесмену Тельману Исмаилову, который когда-то владел Черкизовским рынком). «Перечень транспортных средств, оборудованных спецсигналами и проблесковыми маяками, утвержден постановлением правительства России, - заявил Рашид Нургалиев. – Таким образом, установка «мигалок» на автомобиле, принадлежащем организациям, не входящим в данный список, неправомерна. За это законом предусмотрена ответственность. В случае если данная информация подтвердится, возможно, имеет место и нарушение действующего законодательства со стороны должностных лиц, это допустивших. Они также должны быть наказаны».
Вроде бы после подобного выступления министра все должно быть понятно. Однако далее стали происходить весьма странные вещи. Начальник управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Виктор Бирюков заявил, что пострадавший в конфликте Алексей Смирнов не явился для дачи показаний. «Ни Смирнов, ни его жена для дачи показаний не явились. Вместо оказания содействия дознавателю Смирнов пригласил в ОВД съемочную группу одного из телеканалов, - сказал В. Бирюков. – Ни в заявлении, ни в объяснении потерпевшего не было указано, что автомобиль Toyota Land Cruiser сопровождал какой-либо автомобиль с проблесковым маячком».
После этого Алексей Смирнов был вынужден ответить в своем блоге. Он обвинил полковника Бирюкова во лжи. «Как криво врут, а еще полковник. Найди мужество, вы ведь офицер, сказать: «Да, Гавриков спускал на тормозах, но не вышло. Почему, пока ТВ не приехало, даже дело не завели?» - написал Алексей Смирнов.
Напомним, что 24 ноября водитель Алексей Смирнов, находясь за рулем своего Lexus IS250, не пропустил на МКАДе BMW 7-й серии с «мигалкой» и Toyota Land Cruiser с охранниками. «Согласно ПДД я обязан был пропустить машину со спецсигналом, но только в том случае, если бы была возможность перестроиться в правый ряд. Но там был плотный поток, и я не мог подрезать их, – говорит Алексей Смирнов. – Я не стал рисковать и не перестроился». После этого BMW вместе с машиной сопровождения обогнали Алексея Смирнова по правой полосе. Но затем внедорожник снова ушел на крайнюю левую полосу и резко затормозил, пытаясь спровоцировать аварию. Из машины выскочили трое мужчин крепкого телосложения. Один из них сумел разбить боковое стекло и хотел вытащить через него водителя на улицу (при этом были разбиты очки в дорогой оправе). Второй охранник ногой разбил переднюю фару. От дальнейшего избиения водителя спасли другие участники дорожного движения. Они выскочили из своих машин, стали кричать.
авто мейл.ру
Продолжение развития истории photolife.pdj.ru/blog/493137.h…
Теперь шансы найти нападавших и вычислить, кому принадлежит VIP-машина, по идее, должны заметно увеличиться. За ходом расследования следит корреспондент «Вести ФМ» Вероника Борисенкова.
«Подобные случаи хамства, тем более сопряженные с преступными действиями на дорогах, попросту недопустимы, вне зависимости от того, кто за рулем и какой у него статус. Необходимо тщательно разобраться во всех деталях произошедшего конфликта, выяснить все обстоятельства, установить и привлечь к ответственности всех виновных в данном происшествии», — именно так отреагировал министр внутренних дел Рашид Нургалиев на информацию об инциденте с участием машины с мигалкой и поручил главе столичного ГУВД взять дело под личный контроль.
Ровно неделю назад на 45 километре МКАД водитель Lexus Алексей Смирнов, находясь в левом ряду, не смог из-за плотной пробки уступить дорогу представительскому BMW с мигалкой, в связи с чем охрана из джипа сопровождения разбила фару и стекла у Lexus, а также очки самого Смирнова. По неподтвержденным пока данным, машина с мигалкой может принадлежать бывшему владельцу Черкизовского рынка, миллиардеру Тельману Исмаилову.
Еще до того, как делом заинтересовались высшие милицейские чины, инцидент получил широкую огласку в прессе и вызвал широкий резонанс в блогосфере. Однако председатель движения автомобилистов Виктор Похмелкин подчеркивает, что те или иные происшествия с участием VIP-машин происходят сплошь и рядом, просто не у всех получается привлечь к ним такое внимание
«У меня подобного рода фактов намного больше, чем тех, о которых становится известно. Так что не надо думать, что эта ситуация какая-то уникальная. Она, к сожалению, достаточно типичная. Просто не у всех получается привлечь к своим историям подобное внимание», — пояснил Похмелкин.
Между тем, сам Алексей Смирнов не ожидал, что его история получит настолько широкую огласку.
«Я был уверен, что в нашей стране нет гражданского общества. Ну, есть, конечно, какие-то люди — блогеры или те, кто любит пошуметь. Но я был приятно удивлен, что за простого водителя вступится так много людей, что об этом напишут», — сказал Смирнов.
Что касается пристального внимания к этому делу министра внутренних дел, то с одной стороны, это не может не радовать, отмечают эксперты, но с другой — руководству МВД не стоит рассматривать только единичные случаи, считает Виктор Похмелкин.
«Министр, помимо реакции на конкретное дело, должен принять более общие меры. От него зависит, остановится ли этот беспредел. Ну, во-первых, надо подумать о ликвидации мигалок и привилегий, во-вторых, тщательным образом расследовать все подобные дела, а не только те, которые получили огласку», — отмечает Похмелкин.
Между тем, польза от огласки пока получается двоякая, признает пострадавший. С одной стороны, это может помочь в расследовании дела, с другой — Смирнов и его семья теперь боятся преследования. Более того, эта история уже отразилась на взаимоотношениях с коллегами и друзьями, признает Смирнов.
«У меня, например, все мои знакомые, все мои родные считают, что я полный придурок, что, мол, зачем я ввязался в эту историю. У меня проблемы на работе, проблемы в семье, потому что все боятся. Многие пишут, что этих бандитов может ничего не остановить. Поэтому все переживают», — рассказал пострадавший.
Между тем, уголовное дело в ОВД района Тропарево-Никулино, куда обратился потерпевший, по каким-то причинам, почти 6 дней не заводили. Рассматривать его назначили участкового, который за все это время так и не связался со Смирновым, чтобы узнать имеющиеся у него номера машин-нарушителей, показания свидетелей и так далее. И пока, несмотря на пристальное внимание к делу даже самого высшего руководства МВД, каких-то подвижек в расследовании так и не появилось, отмечает Смирнов. Дело передали в какой-то отдел и другому следователю. Где оно находится и кто его ведет — пока не сообщают. Хотя, справедливости ради, надо отметить, что через неделю после происшествия в милиции все-таки согласились признать Смирнова потерпевшим.
вести.ру
Реально повезло человеку, что так сильно поднялся шум, или это сказывается наличие Лексуса у водителя? Очень понравились слова: "Теперь шансы найти нападавших и вычислить, кому принадлежит VIP-машина, по идее, должны заметно увеличиться." А до этого по гос номерам сделать было нельзя???
